外貿進出口年均增長14.5%，從2014年的1291.4億元發展到2017年的1951.7億元;跨境電商從0.3億元發展到72億元;南沙港國際航線增加41條，南沙汽車碼頭成為全國平行汽車進口第二大口岸……南沙自貿區掛牌3年以來，南沙區多措并舉，積極推進口岸通關便利化改革。

口岸通關創新有36項全國首創

4月16日，南沙自貿區舉辦中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區三周年貿易便利化改革創新情況通報會，南沙開發區口岸工作辦公室等口岸單位通報了南沙自貿區掛牌3年來的貿易便利化改革創新情況。

據南沙開發區口岸工作辦公室副主任羅建文介紹，廣東自貿試驗區掛牌以來，南沙先行先試，打造南沙“智慧口岸”品牌，口岸通關方面創新141項，屬全國首創36項。在口岸系列改革舉措推動下，南沙國際航運中心核心功能區、國際航運樞紐主要承載區建設不斷升級，取得明顯成效。

自貿區掛牌3年以來，貨物吞吐量累計超9億噸，集裝箱吞吐量超3800萬標箱，汽車吞吐量超180萬臺，助力廣州港進入全球2000萬標箱俱樂部。國際集裝箱班輪航線達到89條，集聚了全球知名班輪公司，航線通達全球200個多港口城市。截至2017年底，落戶南沙的航運物流企業累計達4802家，航運物流企業數量增長超過12倍;中遠海運散貨全球總部、中遠航運風電總部、唯品會跨境電子商務總部等航運物流總部企業落戶南沙。廣州航交所發展成為華南規模最大的航運交易平臺，成立以來累計完成船舶交易2690艘、交易額110.86億元;“珠江航運指數”填補了珠江水系區域性航運指數的空白，并納入國家航運經濟運行數據庫;成立50億元規模的航運產業基金。

推進物流倉儲設施建設

此外，平行進口汽車、跨境電商、郵輪、甲醇期貨保稅交割等外貿新業態發展迅猛。羅建文表示，下一步，南沙將致力開放創新，加強港口建設合作、加大開拓國際航線力度，與沿線國家締結友好港口;推動自貿制度向國際規則轉變，助推新業態蓬勃發展;加快推進南沙港四期、國際郵輪碼頭、近洋碼頭、海嘉碼頭等一批重點港口基礎設施建設，推進物流倉儲設施建設。力爭推動國際航運中心躋身世界前列、國際貿易新樞紐功能和國際物流中心功能不斷強化。（來源：信息時報）