2010年，廣東被國務院批準成為全國三個海洋綜合開發試驗區之一，為全省海洋事業發展帶來新的重大機遇。省委十屆六次全會把發展海洋經濟和推進海洋綜合開發列為新興戰略產業，這都為茂名實施“濱海發展戰略”、推進海洋經濟發展提供了良好的外部環境和重要機遇。
茂名市委書記鄧海光指出，海洋經濟是經濟發展的方向。把茂名建成港城一體化、設施完善、生態良好、功能健全的現代化的宜居宜業海濱城市，茂名的經濟社會發展就一定會進入一個“海闊天空”的新境界。
       
       《廣東省茂名濱海新區發展總體規劃（2011-2030》中，明確提出“建深水大港，興現代產業，造濱海新城”總體要求，以港口建設為龍頭，建成面向東盟，輻射內陸腹地的區域性航運、物流中心和綜合交通樞紐。茂名現正全面加快推進港口規劃建設，成效卓著。

       近年來，茂名港口吞吐能力大幅提高，港口服務質量、服務水平、裝卸效率不斷提升，港口吞吐量從2005年的1360萬噸增加到2010年的2280萬噸，增長68%。
科學規劃港口布局。在濱海新區發展總體規劃中，茂名港建設布局被歸納為“四港”：博賀新港區、水東港區、博賀漁港區和吉達港區。

       博賀新港區。重點依托深水大港優勢，主要建設5萬噸級及以上深水碼頭泊位，以大宗散貨接卸、液體化工品、集裝箱運輸為主，通過保稅港區建設，成為石化、礦石、煤炭、糧油等大宗貨物集散交易中心和茂名港的核心港區。

       水東港區。以發展散雜貨運輸和旅游客運服務為重點，著力建設成為為城市生產、生活和發展服務，并為高新技術產業區、河西工業城提供港口支持的綜合性港區。

       博賀漁港區。依托現有基礎，建設成為集外海捕撈、遠洋捕撈、近海養殖、海產品加工和漁家風情于一體的專業性漁港。

       吉達港區。立足于為臨港產業園區服務，加快港口及集疏運基礎設施建設，成為服務后方臨港產業園區企業的港區。

       臨港工業迅速崛起

       以博賀新港區深水大港為依托，茂名將著力發展臨港工業。

       博賀灣及沿岸地帶是茂名城市規劃布局的東組團，定位為綜合性現代化港區和臨港工業區，快速崛起的專業鎮集群，是茂名規劃發展的一個新興臨港工業區，重點發展石化、冶金、倉儲、電力、船舶修造和港口物流等相關產業。

 來源：南方日報