“信貸融資是企業發展資金中最強勁、最穩定的來源，信貸融資的水平，體現的是企業綜合實力。”日照港集團董事長杜傳志介紹說，日照港采取主動登門、誠懇溝通的方式與各金融機構協調對接，全面、客觀、動態地披露信息，使銀行等金融機構及時了解日照港日常的生產經營動態、投融資動態和發展戰略，促使銀行能“量身定做”為日照港提供最合適的金融產品、服務項目和服務方案。
    
      為期10天的日照港第二屆陽光文化節創新管理論壇11月20日開幕，記者獲悉，日照港打破了單一融資模式，形成“信貸—股權—債券”三極融資體系，從2006年以來已經累計融資152.3億元，增強了港口持續跨越發展的能力。
    
       信貸融資：主動登門求“量身定做”
    
      據介紹，通過銀企直通，加快了信息的快速暢通傳遞，增進了合作互信。截至目前，日照港從工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行和其他外資、股份制銀行共獲得綜合授信額度達300億元。高額的實際可用額度，保證了港口建設發展資金的需求。
    
       股權融資：引大企業為戰略伙伴
    
      在提到股權融資的時候，杜傳志坦言，股權融資的實質，其實是與物流鏈產業鏈上下游、與強勢優勢資本強強聯合、和商共贏，股權融資的程度體現了企業發展的潛力。
    
      杜傳志說，日照港的做法是，推動港口優質資產與資本市場高效融合，這其中發行股票并上市無疑是首選。2006年10月17日，日照港股份有限公司A股在上海證券交易所成功上市。以后連續實現四次股權融資，累計募集資本38億元，分別引入山東鋼鐵、山東高速、兗礦集團、濟南鋼鐵、華融資產、淄礦集團等多家大型企業集團作為公司戰略伙伴，真正實現了港口的共建共贏共發展。
   
       債券融資：大膽吃螃蟹獲幾十億資金
    
      日照港集團董事長杜傳志介紹說，日照港所追求的不僅僅是融到資，更要融好資。而債券融資是未來一段時間金融市場發展的重點，債券融資的水平體現了企業的發展活力，彰顯一個現代企業適應金融市場前沿變化的能力。為此日照港將港口發展優勢與金融市場有機結合，利用直接債務融資工具進行融資。
    
      2005年5月，《短期融資券管理辦法》一經公布實施，日照港搶先“吃螃蟹”，第一次成功發行了11億元短期融資券，成為全國首家獲得中國人民銀行總行發債備案的沿海港口。截至目前累計利用短期融資券籌措資金53億元，成為國內同行業、山東省國有企業中利用該創新融資工具循環融資較多的一家企業。
    
      據介紹，目前，日照港正在積極推進“三個十二億”計劃，即十二億中期票據、十二億保險基金直投、十二億產品支持證券，日照港融資創新的腳步方興未艾。 

來源：百分比物流網