一年多來，我市充分抓住機遇，堅持規劃先行，引導交通基礎設施建設跨越發展。針對經濟社會發展趨勢，結合近期和中長期交通建設發展要求，對全市交通基礎設施建設進行了總體謀劃。根據規劃，有序穩步安排交通基礎設施建設，努力打造以高速公路為骨架，公路、鐵路、港口、機場銜接順暢的綜合運輸網絡。為突破交通基礎設施建設資金瓶頸，茂名積極嘗試多元化、市場化的融資渠道解決資金缺乏問題。逐步構筑了以茂名市交通建設投資集團和茂名港集團為主體的交通投融資平臺，通過發行企業債券、中期票據等方式，籌措建設資金。建立起與各大金融機構的溝通聯系機制，爭取各銀行給予項目建設資金支持。大力開展項目招商引資，吸引各種社會資金通過競爭直接參與建設。2013年～2016年，茂名計劃通過本級財政預算安排、融資等方式籌措資金155億元投入交通建設，其中投入45億元建設快捷化對外交通出口、投入40億元完善市內交通快速連接干線、投入70億元建設港口碼頭。在征地拆遷工作中，實行各級部門上下聯動，共同突破征地拆遷難問題。通過優化工作作風，狠抓責任落實，加強工作督辦，全力推進工程建設。

    對外交通高速化成效顯著
    高速公路方面。包茂高速公路是過境茂名的第二條高速公路，目前累計完成投資32億元，約占總投資的31%。省高速公路建設總指揮部對2013年高速公路建設任務完成情況進行考核，茂名榮獲全省第二名。包茂高速公路茂名段建設被胡春華書記贊譽為“體現了廣東速度”。汕湛高速公路云浮至湛江段工程可行性研究報告已評審并修編上報，已確定省級投資主體，力爭在年底開工建設。云茂高速公路獲得省交通運輸廳同意納入省高速公路網規劃。

    鐵路建設方面。茂湛鐵路已建成通車。深茂鐵路茂名段項目可研報告國家發改委已批復，茂名先行開工段已簽訂征地拆遷協議，這標志著深茂鐵路茂名段進入開工建設的實施階段。茂名博賀疏港鐵路項目預可行性研究報告和項目建議書正準備重新向省發改委報批，工程預可研報告修編等專題研究在開展。

    機場方面。湛江機場遷建已初步確定合山、平坦、新屋三個預選場址并上報省發改委，其中合山為首選場址，正在征求有關方面對預選場址的支持性意見。

    市域交通快速化加快推進
    市重點項目建設。環城東路二期工程、西城西路北段、悅民路北段已建成通車。包茂高速公路茂名東連接線（油城十路）首期工程路面主體及部分附屬工程已完成，二期工程前期工作在開展。

    水東灣大橋及連接線方案設計已通過專家評審。海洋大道東段正在加緊施工。新港大道南段10.8公里基本完成，尾段2.7公里已完成部分路基工程；市民大道（二期）立項報批及設計招標工作已完成。新港大道北段已完成12公里混凝土路面施工。

    新區路網建設。博賀灣大橋、濱海大道東段在編制工可。東南干線（博賀灣大道）已完成1.1公里路基工程。新城東路初步設計已獲批。新城西路在編制項目建議書。吉達大道即將開工。高新大道已完成工程總量的18%。省道291線高新區段改線已完成工程總量的25%。工業大道完成工程總量的70%。

    縣域道路建設。茂化公路改造首期基本完成，二期施工招標已完成。山閣至根子公路首期完成工程總量的80%，二期正對設計方案進行修編。G325線茂名段和G207線信宜至高州段路面修復初步設計已獲批，施工圖設計已報批。觀珠出口至沙瑯一級公路、水林路路口至霞洞、縣道X639馬踏高速出口至望夫在開展規劃研究工作。信宜火車站站前大道在開展項目立項及征地拆遷等前期工作。以主城區為中心的半小時生活圈初步形成。

    港口建設全面提速 
    茂名港博賀新港區東西防波堤工程前期工作基本完成并于2013年開工，已完成防波堤建設540米。茂名港博賀新港區煤炭碼頭，初步設計文件及施工圖設計文件（第一批）已獲批，累計完成投資約3.9億元。茂名港博賀新港區碼頭工程、茂名港博賀新港區30萬噸級（首期15萬噸級）航道工程、中化茂名港水東港區液體化工碼頭項目、中化茂名博賀港區儲運及液體化工碼頭項目均在開展預可行性等前期相關工作。茂名港博賀新港區通用碼頭工程項目前期工作已完成，可進入施工、監理招投標階段。茂名港水東港區陸域形成項目已開展環評等前期研究工作，工可編制已完成。茂名博賀漁港新建3000噸漁船建造基地及3000噸級船塢工程前期工作已完成，并已開工建設，累計完成總投資的70%。茂名市長晟油脂工業有限公司通用碼頭擴建項目除用海以外，其余前期工作已完成。